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    汽車車燈行業需求量及市場規模分析

    • 分類:行業信息
    • 作者:
    • 來源:
    • 發布時間:2019-05-15
    • 訪問量:2

    【概要描述】核心觀點:國內車燈前裝市場具有約450億元市場空間,后裝市場隨著汽車燈改裝、維修保養等興起而逐步擴大。行業將受益于進口替代、產品升級等,行業集中度有望逐步提升,自主品牌份額有望加大。未來車燈發展趨勢在于LED大燈、激光燈和智能車燈。星宇通過內生研發+外延合作布局行業前沿(內生:募投研發中心和LED產能,LED燈收入占比提升,激光大燈研發成功,智能車燈進入主機廠洽談;外延:合作松下、凱翼,開發智能產

    汽車車燈行業需求量及市場規模分析

    【概要描述】核心觀點:國內車燈前裝市場具有約450億元市場空間,后裝市場隨著汽車燈改裝、維修保養等興起而逐步擴大。行業將受益于進口替代、產品升級等,行業集中度有望逐步提升,自主品牌份額有望加大。未來車燈發展趨勢在于LED大燈、激光燈和智能車燈。星宇通過內生研發+外延合作布局行業前沿(內生:募投研發中心和LED產能,LED燈收入占比提升,激光大燈研發成功,智能車燈進入主機廠洽談;外延:合作松下、凱翼,開發智能產

    • 分類:行業信息
    • 作者:
    • 來源:
    • 發布時間:2019-05-15 13:37
    • 訪問量:2
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      核心觀點:國內車燈前裝市場具有約450億元市場空間,后裝市場隨著汽車燈改裝、維修保養等興起而逐步擴大。行業將受益于進口替代、產品升級等,行業集中度有望逐步提升,自主品牌份額有望加大。未來車燈發展趨勢在于LED大燈、激光燈和智能車燈,星宇通過內生研發+外延合作布局行業前沿(內生:募投研發中心和LED產能,LED燈收入占比提升,激光大燈研發成功,智能車燈進入主機廠洽談;外延:合作松下、凱翼,開發智能產品)。
     
      車燈結構:車燈被喻為汽車的眼睛,是集照明、信息交流、外觀美化等功能為一體的汽車關鍵零部件之一,對汽車的實用性、安全性和外觀有重要影響。日常生活中,我們通常將車燈分為:前照大燈(近光、遠光、前轉向、示款、霧燈等)、后組合燈(后位、倒車、制動、后霧、后轉向燈等)、霧燈(前后霧燈)和小燈(閱讀燈、化妝燈、下車燈等)。
     
      市場空間:國內450億元前裝+“潛力股”后市場、全球224億美元全球現有車燈市場規模224億美元。近年來全球車燈消費需求穩步增長,到2016年全球汽車車燈需求量已達83.8億只,全球車燈市場規模在2015年已達224億美元,預計到2021年將到達277億美元的水平,年均復合增速約4%。與此同時,中國車燈消費需求保持較高增速,車燈需求量占全球比重從2010年的22.7%持續增加為2016年的27.1%,我國已成為全球最大汽車車燈產銷市場。
     
      16年單車車燈價格1600左右。當前,國內一套鹵素大燈價格在400-800元左右,氙氣大燈、LED大燈每套價格在1000元以上,由于占大部分產量的中低端汽車市場大都裝配鹵素車燈,平均來看,估計一套前照大燈價格在750元左右,而一套后組合燈市場價格約為300-400元之間,霧燈單個價格70-80元,再加上化妝燈、閱讀燈、下車燈等小燈,我們估算單車車燈配臵價格在1600元左右。
     
      國內OEM前裝市場空間450億。我國2016年汽車產量達2819.3萬輛,按單車車燈1600/套計算,我國16年OEM前裝車燈市場空間大約在450億元左右。未來單車車燈價格方面受當前消費結構升級影響,高價值LED燈市占率會逐漸提升,預計價格每年保持4%速度增長;汽車產量方面,我國汽車保有量上升,未來進入低增速、穩健增長階段,預計17年中國汽車產量增速6%左右,穩定增速約4%/年,到2020年我國汽車產量將突破3350萬輛,2020年中國車燈前裝市場規模約630億元。
     
      潛力無限汽車車燈后市場。2016年我國汽車保有量已經突破1.9億輛,近10年年均復合增長率超過10%,千人汽車保有突破100輛,且仍舊離世界平均水平150輛/千人及發達國家的數百輛/千人存在差距,汽車保有量有望繼續高增長。由于車燈種類繁雜,損壞率、換裝率無相關統計,我們在此不對市場空間作出估計,但可以確定的是隨著我國汽車保有量的持續增加,汽車車燈后市場具備較大提升空間。
     
      行業趨勢:車燈LED化、智能化前景廣闊
     
      車燈發展歷程,1885年德國人卡爾?本茨發明汽車以來,車燈經過100多年的演化,從最初的化學燈時代進化到電燈時代,其中電燈又從白熾燈一步步變為現在占主流的、鹵素燈、氙氣燈和LED燈以及可預見未來的激光燈、OLED燈。
     
      鹵素燈:從60年代開始,鹵素燈應用到車身上,至今已走過半個多世紀,它的發光原理跟白熾燈相似,但亮度比白熾燈要高,且工藝簡單、制造成本低廉,但發光效率不高、照射距離短。目前國內低端車型中鹵素燈依然占據了市場大部分份額,但在逐年縮減。
     
      氙氣燈:車燈市場主導地位,起于20世紀90年代歐洲,特點是發射光多,能效高,具有比較高的能量密度和光照強度,使用壽命比鹵素燈長得多,近年來在國內汽車照明市場上,中高端車型氙氣燈占比開始下降但仍占據著主導地位,低端車型裝配率提升。
     
      LED燈:是指采用LED(發光二極管)為光源的車燈,因為LED具有亮度高、顏色種類豐富、低功耗、壽命長的特點,LED車燈已經成為汽車潮流的新寵,被廣泛應用于汽車領域,目前國內高端車型LED化趨勢明顯。
     
      高端車型LED化:在兩年前的國內市場上,LED車燈還更多的存在于話題當中,而目前,不少裝載LED車燈的車型已經量產上市。包括大眾、通用、寶馬、奔馳和福特等品牌在內,都紛紛推出具有品牌識別效果的LED前、后照明燈具的新款轎車,成功吸引了眾多消費者。
     
      LED車燈市場空間2020年將達250億。就目前國內市場而言,LED前照燈均價1000元/套以上,智能車燈(AFS)前大燈單價能達到2000左右,加上車內燈、DRL和尾燈,LED車燈單套價格達到3000元以上,當前國內市場鹵素車燈滲透率60%左右,氙氣和LED車燈滲透率在30%和10%左右,假設未來幾年鹵素、氙氣、LED車燈價格分別保持在1300元/套、1800元/套、3000元/套左右不變,隨著消費升級,LED車燈滲透率每年增加4%,鹵素和氙氣滲透率每年分別下降3%和1%,預計LED燈2020年滲透率達到25%,2020年國內LED市場可達250億左右。
     
      國內LED市場多寡頭壟斷,本土龍頭尋求突破。當前,由于汽車前照大燈在散熱、可靠度、亮度等方面門檻要求較高,LED市場主要還是被以日本日亞、德國歐司朗、飛利浦為代表的國際大廠商所占據,自主廠商相對示弱勢,目前覆蓋的市場還是以汽車尾燈和車內燈如儀表板背光等為主,如長城、奇瑞等品牌主要采用臺系燈珠,配件廠組裝成車燈。 

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